پيشگفتار

فصل1- تاريخچه راه‌ آهن

1-1. كليات

2-1. نقش حمل و نقل

3-1. انواع حمل و نقل

4-1. انتخا نوع حمل و نقل

5-1. ايجاد و گسترش راه آهن هندوستان

6-1. نقش راه آهن

7-1. مزاياي راه آهن

8-1. سازماندهي راه آهن هند

9-1. كميسيون ايمني راه آهن

10-1. طبقه بندي راه آهن هندوستان

11-1. آمار‌هاي مهمي از راه‌آهن هندوستان

سؤالات فصل يك

فصل2- مسير راه آهن و تنش‌هاي مسير

1-2. مقدمه

2-2. وظايف اجراي خط راه آهن

3-2. ويژگي‌هاي يك مسير راه آهن ايداه‌آل

4-2. ظرفيت خط آهن

5-2. كارهايي براي افزايش ظرفيت راه آهن

6-2. مشخصات خطوط آهن هند

7-2. فوايد باز‌بيني و اصلاح سازه‌هاي راه آهن

8-2. نيروهايي كه به خط آهن وارد مي‌شوند

9-3. ريل گذاري

10-2. موارد و مصالح لازم براي هر كيلومتر مسير راه آهن

11-2. تنش‌ها در خطوط راه آهن

12-2. مدول مسير راه آهن

13-2. نيروها اعمال شده به خط راه آهن

14-2. تنش تماس بين چرخ و ريل

15-2. تنش‌هاي ناشي از تغيير شكل سطح

16-2. تنش‌هاي مجاز در يك مقطع ريل

17-2. آزاد شدن تنش‌ها

18-2. تنش‌‌ها و تراورس‌ها

19-2. تنش‌ها در بالاست

20-2. تنش در لايه شكل دهي و زير‌ساخت

21-2. تنش‌ها مسير راه آهن براي طراح لكوموتيو‌ها

سوالات فصل دو

فصل3- عرض خط

1-3. تعاريف

2-3. عوامل مؤثر در عرض خط

3-3. عرض خطهاي بكار رفته در راه آهن هند

4-3. مشكلات تغيير عرض خط

5-3. فوايد مسير‌هاي داراي يك عرض خط مشخص

سوالات فصل سه

فصل4- ريل

1-4. تعريف

2-4. كاربرد ريل

3-4. انواع ريل

4-4. مزاياي ريل‌ها با پايه پهن

5-4. ملزومات يك مقطع ريل خوب و ايده‌آل

6-4. مقطع ريل استاندارد

7-4. مقاطع ريلي استاندارد مورد استفاده در راه آهن هندوستان

8-4. مزاياي ريل سنگين نسبت به ريل سبك

9-4. مقطع يك ريل استاندارد و طول ريل استاندارد

10-4. جزئيات يك مقطع ريل استاندارد

11-4. مقاطع ريل‌هاي 53 كيلوگري و 60 كيلوگرمي

12-4. معيار‌هاي طراحي مقطع ريل

13-4. معيار‌هائي براي تعيين طول ريل‌ها

14-4. حداقل طول ريل

15-4. كيفيت و تركيب شيميان فولاد مورد استفاده در ريل

16-4. تغييرات مجاز در اندازه‌هاي ريل‌ها(راداريها)

17-4. آزمايش‌هاي تعيين شده براي ريل‌ها

18-4. وضعيت ريل‌هاي درجه دو

19-4. ريل‌هاي درجه سوم

20-4. ريل uts90

21-4. نحوه نگهداري و بازرسي ريل‌هاuts90

22-4. آسيب‌ها و نقضان ها در ريل

23-4. جمعه شدن يا تاخوردگي ريل‌ها

24-4. پيچ‌خوردگي در ريل‌ها

25-4. كج شدن ريل

26-4. خرابي ريل‌ها

27-4. انواع خرابي‌هاي ريل

28-4. خم شدن ريل‌ها

29-4. نقاط اتصال ريل‌ها

30-4. ميله محوري چرخ‌ها و تأثير آن بر روي ريل‌ها

31-4. كج كردن يا اريب كردن ريل‌ها

32-4. مطالعات مقايسه‌اي و انواع مختلف ريل‌ها

سؤالات فصل چهارم

فصل5- تراورسها

1-5. مقدمه

2-5. عملكرد تراورسها

3-5. نيازمندي به تراورسهاي ايده‌آل

4-5. تراكم يا چگالي تراورس

5-5. فاصله تراورسها

6-5. تراكم تراورسها براي تراورسهاي بتني

7-5. طبقه بندي تراورسها

8-5. تراورسهاي چوبي

9-5. طبقه بندي تراورسهاي چوبي

10-5. تروارسهاي عمل آوري شده و عمل آوري نشده

11-5. تغيير شكل در تراورشهاي چوبي

12-5. عمل آوري تراورسها چوبي

13-5. تأسيسات عمل آوري چوبها

14-5. انبار كردن و روي هم چيدن تراورسها

15-5. نكات مهم درباره كارايي تراورسها چوبي

16-5. نشانه تراورسهاي مركب

17-5. تراورسهاي فولادي

18-5. تراورسهيا چدني

19-5. تراورسهاي بنتي

20-5. مقايسه انواع تراورسها

21-5. انواع تراورسهاي بتني

22-5. نگهداري تراورسهاي بتني

23-5. مكانهاي مجاز براي قرار دادن تراورسهاي بتني

24-5. توجه خاص به بست‌هاي لاستيكي ريل

سؤالات فصل پنج

فصل6- بالاست

1-6. مقدمه

2-6. كاربر‌دهاي بالاست

3-6. ويژگي‌هاي يك بالاست خوب

4-6. انواع بالاست

5-6. كمترين عمق بالشتك بالاست

6-6. ابعاد مقطع بالاست

7-6. مقايسه مواد مختلف استفاده شده در بالاست

8-6. مشخصات بالاست سنگي

9-6. ويژگي‌هاي جديد بالاست مسير

10-6. جمع آوري و حمل خرده سنگ

11-6. روشهاي اندازه‌گيري بالاست

12-6. آزمايش‌ها خصوصيات فيزيكي بالاست

13-6. آماده سازي زير بالاست

سؤالات فصل شش

فصل7- لايه شكل دهي و زير ساخت و زه‌كشي آن

1-7. معرفي

2-7. عملكرد لايه شكل‌دهي و زير‌ساخت

3-7. ابعاد ظاهري

4-7. عرض لايه زير ساخت براي خطوط تراورس بتني

5-7. فاصله آكس به آكس مسير‌هاي مختلف

6-7. انجام عمليات استحكام خاكي و خاكريزي و خاكبرداري

7-7. رويه و مواد مورد نياز

8-7. زهكشي مسير

9-7. زهكشي آب فوران كرده

10-7. شكست در خاكريزهاي راه آهن

11-7. دلايل شكست

12-7. سنجش عوامل مختلف اصلاح

13-7. تثبيت خال با روش ژنوتكسنابل‌گذاري

14-7. رس سست سياه

15-7. بررسي صحرايي

16-7. راه‌حلهايي براي مشكلات اجرايي

17-7. مصالح بستر

سوالات فصل هفت

فصل8- اتصالات و پابند‌هاي راه آهن

1-8. مقدمه

2-8. درز ريل‌ها

3-8. نياز‌هاي درز‌هاي ايده آل

4-8. انواع درز‌ها در راه آهن

5-8. ضروريات جفت و بست‌ها ايده‌آل

6-8. جفت و بست‌هاي ريل‌ها

7-8. پشت‌بند‌ها يا وصله‌هاي ريلي

8-8. اتصالات تراورسهاي چوبي

9-8. پيچ‌ها و جولت‌ها

10-8. زينچه‌ها

11-8. خار‌ها و زبانه‌ها

12-8. زبانه‌هاي مرگان

13-8. صفحات اتكاني

14-8. اتصالات تراورسهاي ناوداني فولادي

15-8. اتصالات تراورسهاي چدني

16-7. چفت و بستهاي الاستيك

17-7. ميله الاستيك دو شاخه

18-7. بست‌هاي فنري فولادي

19-8. تعداد بست‌ها هر تراورس

سؤالات فصل هشت

فصل9- نقشه برداري و مسير يابي راه آهن

1-9. مقدمه

2-9. نياز‌هاي اساسي يك مسير يابي خوب

3-9. فاكتور‌هاي كنترل كننده مسير‌يابي

4-9. راههاي كوهستاني

5-9. نقشه‌ برداري براي مسير يابي راه آهن

6-9. نقشه برداري شناسايي

7-9. نقشه برداري مقدماتي

8-9. نقشه برداري محل

9-9. نقشه كشي

10-9. گزارش پروژه

سوالات فصل نه

فصل10- نيروي كشش و مقاومت‌هاي كششي

1-10. نيروي كشتي

2-10. مقاومت‌هاي كششي

3-10. ظرفيت كششي لكوموتيو

4-10. نيروي كششي لكوموتيو

سوالات فصل ده

فصل11- وسيله تقليه ريلي راه آهن

1-11. تعريف

2-11. وسيبه نقليه ريلي

3-22. قسمت‌هاي اصلي يك لكوموتيو

4-11. طراحي يك لكوموتيو

5-11. طبقه بندي

6-11. توان لكوموتيو

7-11. واگن‌هاي مسافري

8-11. واگن هاي باري

9-11. ترمز‌هاي قطار

1-11. وضعيت نقليه‌هاي ريلي در راه آهن هند در تاريخ 2000/3/31

سوالات فصل يازده

فصل12- طراحي هندسي راه آهن

1-12. مقدمه

2-12. خصوصيات مسير خوب

3-12. علل خروج از خط

4-12. سطوح شيبدار

5-12. انواع شيب‌ها

6-12. تعادل شيب در انحنا‌ها

7-12. ضروريات و تأثيرات انحناء در مسير راه آهن

8-12. درجه قوس‌ها

9-12. روابط بين شعاع و انحراف منحني

10-12. تعيين درجه قوس در محل اجرا

11-12. اجزاي يك قوس دايره‌اي

12-12. ايجاد قوس دايره‌اي

13-12. بر بلندي در قوس‌ها يا شيب عرضي

14-12. نيروي گريز از مركز

15-12. بر بلند متعادل يعني روابط بين بربلندي، عرض خط، سرعت و شعاع قوس

16-12. قاعده عملي براي تعيين بربلندي

17-12. سرعت تعادل براي فراهم آوردن بر بلندي

18-12. ماكزيمم مقدار بربلندي

19-12. ماكزيمم درجه قوس

20-12. سرعت ايمن در قوس ها

21-12. كمبود بر بلندي و اضافه بر بلندي

22-12. حداكثر سرعت مجاز در پيچ

23-12. شيب عرضي منفي

24-12. انواع پيچ‌ها با قوسها

25-12. لزوم وجود پيچ‌ تبديل با قوس تصال

26-12. اهداف پيچ‌ها تبديل

27-12. شرايط لازم براي پيچ تبديل

28-12. شكل‌هايي از پيچ تبديل

29-12. طول قوس تبديل

30-12. جابجائي با تغيير مكان

31-12. قوس عمودي يا قايم

32-12. اثر تغيير شيب‌ها

33-12. انواع پيچ عمودي يا قائم

34-12. طول انحناي عمودي

35-12. پيش بيني انجام گرفته راجع به انحناي عمودي راه آهن‌هاي هندوستان

36-12. روش جديد محاسبه طول انحناي عمودي

37-12. دوباره سازي انحناها

38-12. تعريض عرض خط در قوسه يا اضافه پهناي خط

39-12. استاندارد‌هاي جديد براي پهن گردن عرض خط

40-12. خميدگي ريل‌ها در روي قوسها

41-12. قطع كردن ريل‌ها بر روي قوسها

42-12. رفع موانع اضافي در قوسها

سوالات فصل دوازده

پيشگفتار

فصل13- خزش

1-13. تعريف

2-13. علامت‌هاي خزش

3-13. علل بوجود آمدن خزش

4-13. طول و ارتفاع موج

5-13. بزرگي و جهت خزش

6-13. اثرات ايجاد خزش

7-13. اندازه‌گيري خزش

8-13. روشهاي اصلاح خزش

9-13. كارهايي براي كم كردن خزش

سوالات فصل سيزده

فصل14- ايستگاهها و محوطه‌هاي ايستگاه

1-14. مقدمه

2-14. وظايف يك ايستگاه راه آهن

3-14. انواع ايستگاه براساس وظايف

4-14. انتخاب محل براي ساخت ايستگاه راه آهن

5-14. نيازهاي عمومي ايستگاههاي راه آهن

6-14. سكو

7-14. ضروريات سكو‌هاي مسافران

8-14. ضروريات سكوي كالاها

9-14. فاصله بين مركز راه آهن با هر سازه يا ساختمان ايستگاه

10-14. محوطه ايستگاه

11-14. انوئاع محوطه

12-14. محوطه مسافر‌ها

13-14. محوطه كالاها

14-14. محوطه تشكيلات يا مانور

15-14. انواع محوطه‌هاي مانور

16-14. محوطه لكوموتيو‌ها

17-14. لوپ‌ها و يك طرفي‌ها

18-14. محل‌هاي اسكان كاركنان راه آهن

سوالات فصل چهارده

فصل15- تجهيزات ايستگاهها

1-15. مقدمه

2-15. پناهگاه موتور

3-15. انواع محوطه‌ها سر پوشيده

4-15. مزاياي محوطه هاي سر پوشيده دايره‌اي

5-15. منبع‌هاي آب

6-15. گودال‌هاي خاكستر

7-15. قاب خاكستر

8-15. گودال‌هاي معاينه و بررسي

9-15. گودال‌هاي كتيبه‌اي

10-15. سه گوشه‌ها(مثلث‌ها)

11-15. لكوموتيو‌گردان

12-15. جرثقيل‌ها

13-15. باسكول‌ها

14-15. مانع‌ها

15-15. سپرهاي توقف

16-15. تپه ماسه‌‌اي با انتهاء مسدود شده با ماسه

17-15. فوالينگ مارك

18-15. اندازه‌گيري بار

19-15. اندازه‌گيري ساختماني يا سازه‌‌اي

سؤالات فصل پانزده

فصل16- علائم هدايت و كنترل قطارها

1-16. مقدمه

2-16. اهداف علامت دادن

3-16. طبقه بندي علائم

4-16. انديكاتور

5-16. علائم چند گانه راهنما

6-16. تابول مرز تغيير مسير

7-16. علائم متفرقه

8-16. ترتيبات قرار گرفتن علايم

9-16. كنترل حركت قطار‌ها

10-16. مدار مسير

11-16. هماهنگي

12-16. مسائل اساسي در كاركرد علائم

13-16. اتصال هماهنگ علائم

14-16. چفت كردن علائم

15-16. تجهيزات مكانيكي استفاده شده

16-16. استاندارد‌هاي اتصال هماهنگ

17-16. ويژگي‌هاي استاندارد‌هاي اتصال علائم

سوالات فصل شانزدهم

فصل17- تقاطع جاده با راه‌آهن

1-17. مقدمه

2-17. انواع تقاطع

3-17. تعداد تقاطع‌ها در راه آهن

4-17. حادثه در تقاطع‌ها

5-17. كنترل تقاطع‌هايي كه كنترل نمي‌شوند

6-17. سرعت‌گير‌ها در تقاطع‌ها

7-17. علائم راهنمايي در تقاطع‌ها

8-17. ساختار مسير راه آهن در تقاطع‌ها

9-17. تجهيزات تقاطع‌ها

10-17. تعمير و نگهداري تقاطع‌ها

11-17. وظايف نگهبان

سوالات فصل هفده

فصل18- جوشكاري ريل‌ها

1-18.مقدمه

2-18.هدف از جوشكاري

3-18.مشكلات عمده كه در اثر اتصال ريل‌ها به وجود مي‌آيند

4-18.مزاياي جوشكاري ريل‌ها

5-18.متد‌هاي جوشكاري

6-18.انواع ريل‌ها و شرايط آنها براي جوشكاري توسط روش الكتريكي لب به لب

7-18.بررسي و آزمايش نقاط جوش خورده در ريل‌ها

8-18.جوشكاري و ريل‌ها درست دوم

9-18.جوشكاري واكنشي يا شيميايي

10-18. آزمايش نقاط جوش خورده به روش ترميت

11-18. مقايسه جوش الكتريكي لب به لب با جوشكاري واكنشي

12-18.طول ريل‌هاي جوش خورده

13-18.تئوري ريل‌هاي جوش خورده

14-18. كيفيت نقاط جوش خورده به روش ترميت

سوالات فصل هيجده

فصل19- ريل‌هاي جوشكاري شده كوتاه و بلند

1-19. مقدمه

2-19. تعاريف

3-19. توسعه ريل‌هاي جوش خورده

4-19. تئوري‌هاي ريل‌هاي جوش خورده

5-19. ساختار مسير راه آهن براي ريل‌هاي جوش خورده بلند

6-19. دماي ريل و اندازه‌گيري آن

7-19. نصب خطوط ريلي با جوشكاري طولاني

8-19. موارد لازم براي نصب يك كيلومتر ريل L.W.R

9-19. تبديل ريل وصله‌اي به ريل با جوشكاري طويل

10-19. كارهاي لازم براي حفظ خطوط L.W.Rو C.W.R

11- 19.اتصال انبساطي

12- 19. ريل‌هاي واسطه

13- 19. تنش‌زدائي L.W.R

14- 19. اصلاح شكستگي در ريل

15- 19. راهنمايي تكميلي

16- 19. كارهايي كه بايستي انجام و نبايستي انجام شود

17- 19. ريل‌هاي جوشكاري شده كوتاه

18- 19. مشخصات مسير براي ريل‌هاي جوشكاري شده كوتاه

19- 19. توصيه‌هاي عمومي براي ريل‌گذاري SWR

20- 19. ريل گذاري ريل‌هاي جوشكاري شده كوتاه

21- 19. كمانش خط آهن

22- 19. تعمير و نگهداري ريل‌هاي جوشكاري شده كوتاه

23- 19. اندازه‌گيري فاصله‌هاي بين ريل و اصلاح آنها

24- 19. مقادير توصيه شده براي فاصله در هنگام سرويس

سوالات فصل نوزده

فصل20- تعمير و نگهدار از مسير راه آهن

1-20. مقدمه

2-20. مزاياي نگهداري از راه آهن

3-20. موارد حفظ و نگهداري

4-20. تراكم

5-20. عرض خط يا فاصله بين ريل‌ها

6-20. متراكم كردن تراورس‌ها

7-20. نكاتي كه بايد در متراكم كردن تراورسها رعايت شود

8-20. سيستماتيك كردن تعمير و نگهداري

9-20. عمليات پياده سازي

10-20. حفظ و نگهداري راه آهن در مناطق صحرايي

11-20. حفظ و نگهداري راه آهن در مناطق صحرايي

12-20. قدرت استقامت

13-20. سرند كردن لايه بالاست در عمق زياد

14-20. بازديد فني

15-20. تعمير نقاط سست و خراب

16-20. نگهداري تقاطع‌ها

17-20. راههاي دسترسي به تقاطع‌ها

18-20. نگهداري مسير راه آهن در پل‌ها

19-20. روغ كاري درزهاي ريل‌ها

20-20. تعمير خرابي‌هاي سطحي

21-20. زهكشي مسير راه آهن

22-20. تعمير و نگهداري پل‌ها

23-20. تعمير و نگهداري نقليه‌هاي ريلي

24-20. گرافيته كردن وصله‌هاي ريلي

25-20. نگهداري سوزن‌ها و تقاطع‌ها

26-20. تشكيلات نگهدار مسير راه آهن

27-20. برنامه ريزي ساليانه براي عمليات تعمير و نگهداري

سؤالات فصل بيست

فصل21- تعمير و نگهداري مكانيزه مسير راه آهن

1-21. مقدمه

2-21. ضرورت تعميرات مكانيزه

3-21. پيش نيازهاي تعمير و نگهداري مكانيزه

4-21. انواع متراكم سازها

5-21. متراكم ساز‌ها نوع «بر روي مسير»

6-21. اصول كار براي متراكم ساز‌ها «بر روي مسير»

7-21. عمل بالابري

8-21. ماشين‌ها متراكم ساز از نوع «بر روي مسير»‌

9-21. ماشين‌هاي متراكم ساز براي سوئيچ‌ها

10-21. كارهايي كه بايد بعد از كار با ماشين انجام داد

11-21. خطاهاي تعمير و نگهداري مكانيزه

سؤالات فصل بيست و يك

فصل22- تعمير و نگهداري راهنمايي شده مسير

1-22. مقدمه

2-22. تعريف D.T.M

3-22. كاربرد D.T.M

4-22. موارد قبلي مورد نياز D.T.M

5-22. نماي كار تحت روش D.T.M

6-22. تعمير و نگهداري سيستماتيك

7-22. آيتم‌هاي تعمير و نگهداري

8-22. بازرسي اتفاقي

9-22. ثبت كارهاي انجام شده توسط گروه

10-22. كنترل كيفيت

11-22. ابزار آلات راه آهن

12-22. نماي آينده D.T.M

سؤالات فصل بيست و دوم

فصل23- زير‌كوبي با بيل اندازه‌گيري شده

1-23. مقدمه

2-23. تعريف زير‌كوبي با بيل اندازه‌گيري شده

3-23. كاربرد روش M.S.P در راه آهن هند

4-23. مزايا و معايب M.S.P

5-23. تجهيزات مورد نياز براي M.S.P

6-23. زير كوبي با بيل اندازه گيري شده مستقيم براي تراورس‌هاي ته صاف

7-23. دستو العمل‌هاي ويژه بلند كردن با جك

8-23. M.S.P تراورسهاي چوبي مجاور درزها

9-23. انتهاهاي خم شده نزديك درز ريل‌ها ب

10 -23. M.S.P دو راهي‌ها

11-23. احتياط‌هاي خاص براي M.S.P در تراورسهاي فولادي

12-23. نماي آينده M.S.P در راه آهن

سوالات فصل بيست و سه

فصل24- رواداريها و تولرانس‌ مسير راه آهن

1-24. مقدمه

2-24. پارامتر‌هاي مسير راه آهن

3-24. تولرانس‌ تحت شرايط بار‌گذاري شده و بار‌گذاري نشده

4-24. انواع تولرانس‌هاي مسير راه آهن

5-24. روادرايهاي خط آهن جديد توكاپدو

6-24. نشانه سواري

سؤالات فصل بست و چهار

فصل25- نوسازي مسير راه آهن

1-25. مقدمه

2-25. ضرورت و تقويت و نوسازي راه آهن

3-25. نكاتي در مورد نگهداري و مراقبت در زمان عمليات نوسازي

4-25. طبقه بندي عمليات باز‌سازي خط آهن

5-25. اصول كلي باز‌سازي خطوط راه آهن

6-25. ضوابطي براي باز‌سازي راه آهن

7-25. باز‌سازي تراورس‌هاي زيرين ريل‌ها

8-25. انتخاب و گزينش استاندارد‌هاي خطوط راه آهن

9-25. نحوه اجراي عمليات بازسازي خطوط

10-25. روش‌هاي مورد استفاده در بازسازي‌هاي خطوط راه آهن

11-25. پيش‌بيني عمليات بازسازي

12-25. موارد لازم براي هر كيلومتر از طول مسير

سوالات فصل بيست و پنج

فصل26- مديريت مواد و مصالح

1-26. مقدمه

2-26. ضرورت مديريت مصالح در راه آهن

3-26.انبار

4-26. انبار‌دراي

5-26. قسمت مسئول خريد

6-26. نگهداري مصالح انبار شده در انبار

7-26. كنترل ذخيره مصالح

8-26. مديريت قسمت‌هاي جدا از هم

سوالات فصل بيست و شش

واژه‌نامه